EC Fan I Wẹ Yara FFU

Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọ̀rúndún kọkànlélógún, ATB ti di àmì ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ kẹta tó tóbi jùlọ ní Yúróòpù, pẹ̀lú àwọn ìpìlẹ̀ iṣẹ́-ṣíṣe kárí ayé. Ó ní àwọn ìpìlẹ̀ iṣẹ́-ṣíṣe mẹ́ta ní ilẹ̀ Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei, àti Nanyang, Henan. Ní ọdún 2011, Wolong Group ra gbogbo ATB Group. Ó ń bá àwọn ẹgbẹ́ ìmọ̀-ẹ̀rọ ṣiṣẹ́ pọ̀ bíi Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute, àti Japan Research Institute, ó sì ń bá àwọn yunifásítì ilẹ̀ àti ti òkèèrè tó lókìkí bíi Politecnico di Turin ní Ítálì ṣiṣẹ́. Ó ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìpìlẹ̀ iṣẹ́-ṣíṣe EC tó gbajúmọ̀ jùlọ ní àgbáyé.

àpèjúwe ọjà

ATB ti ṣe ifilọlẹ afẹfẹ EC oofa ti o ni agbara giga fun FFU ni ile-iṣẹ mimọ yara. O ni awọn abuda ti ṣiṣe giga, igbẹkẹle giga, ati oye giga. O ṣe atilẹyin fun ilana iyara 0 ~ 10V ati ibaraẹnisọrọ Modbus. O ti kọja awọn iwe-ẹri UL, CE, CCC ati awọn iwe-ẹri miiran ti o yẹ ati pe o le ṣee lo fun awọn iwọn apoti 2 × 4, 3 × 4, 4 × 4 ati awọn iwọn apoti miiran.

Awọn ipilẹ imọ-ẹrọ akọkọ

Fóltéèjì ìtẹ̀síwájú: 1~200-277V; 50/60Hz

Àmì ìṣàkóso: RS485/0-10V

Agbara titẹ sii to pọ julọ: 450W

Iwọn otutu ayika ṣiṣẹ: -25~45℃

Àwọn ìtọ́kasí ìdènà pàtàkì: 310, 355, 400, 450

Ipele aabo: IP44

Lilo eto ṣiṣe: ErP2015

Iwe-ẹri: UL, CE, CCC

Àwọn Ẹ̀yà Ara Apẹrẹ

Impeller: Ibùdó ìṣiṣẹ́ ìṣiṣẹ́ gíga tí a kọ́ fúnra rẹ̀ ń ṣe àgbékalẹ̀ ìṣiṣẹ́ bionic láti ṣàṣeyọrí iṣẹ́ afẹ́fẹ́ gíga, ìgbẹ́kẹ̀lé gíga, ariwo kékeré, ìgbọ̀nwọ́ kékeré, àti owó pọ́ọ́kú.

Mọ́tò: Ìmọ̀ ẹ̀rọ ìṣàpẹẹrẹ ẹ̀rọ mágnẹ́ẹ̀tì tí ó wà títí láé ń ṣàṣeyọrí agbára gíga, agbára ìdènà kékeré àti ìyípo torque; ó ń gba ìdábòbò àrà ọ̀tọ̀ àti ìṣètò ìdènà thermal hot conductivity plastic láti dín ìgbóná ooru kù, mú ìgbẹ́kẹ̀lé ìdábòbò dọ́gba àti agbára ààbò IP sunwọ̀n síi; ó ń dènà ìkọlù mànàmáná tí ó ń tàn kálẹ̀; ó ń ṣe àṣeyọrí iṣẹ́ mànàmáná gíga àti ìgbẹ́kẹ̀lé gíga.

Ìṣàkóso: Ipèsè agbára onípele kan náà gba àpẹẹrẹ PFC tí ń ṣiṣẹ́ láti ṣàṣeyọrí agbára gíga; ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìtẹ̀síwájú fólẹ́ẹ̀tì gbígbòòrò, ó ń dín àwọn èròjà harmonic kù ní ẹ̀gbẹ́ ìtẹ̀síwájú, ó sì ń dín ìbàjẹ́ sí àkójọ agbára kù. Algorithm ìṣàkóso sọ́fítíwètì DFC tí ó ti ní ìlọsíwájú ń kó àwọn ìlànà iṣẹ́ mọ́tò jọ ní àkókò gidi, ó ń ṣàyẹ̀wò wọn, ó ń fúnni ní ìdáhùn ní àkókò lórí ipò iṣẹ́ mọ́tò, ó sì ń pèsè ìwífún nípa ìtọ́jú ojú-sí-ibi. Ó lè ṣe àwọn iṣẹ́ bíi ìsopọ̀mọ́ra, ìṣàkóso ẹgbẹ́, àti ìmójútó jíjìnnà.

Ètò: Àpapọ̀ ìṣàfihàn tí a ṣe àtúnṣe sí ti impeller aerodynamic oníṣẹ́ gíga (ọ̀nà afẹ́fẹ́), mọ́tò rotor ita tí ó ní oofa tí ó lágbára tí ó sì ń ṣiṣẹ́ dáadáa, àti olùdarí tí ó ń fi agbára pamọ́, pẹ̀lú ìṣètò kékeré, agbára díẹ̀, ariwo kékeré, ìbàjẹ́ grid kékeré, àti ìgbẹ́kẹ̀lé gíga, tí ó ń fún àwọn oníbàárà ní ìtẹ́lọ́rùn kíkún. Ó jẹ́ ojútùú ètò fún iṣẹ́ afẹ́fẹ́ tí ó dára jùlọ ti gbogbo ẹ̀rọ.